高強度産業用黒色炭素繊維シート 2/2 Twill 3K織物
担当者 : Terry.Chang, Grace Gu
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詳細情報 |
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製品名: | カーボン繊維のパネル | 製品タイプ: | カーボン繊維の生地 |
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供給のタイプ: | 作に順序 | 材料: | 100%のカーボン繊維 |
パネルのサイズの許容: | +/- .125"/3.1mm | スタイル: | あや織り |
パネルの臨時雇用者の評価: | 175° F/79° C | 特徴: | 、摩耗抵抗力があるの固体熱絶縁材、高力防水帯電防止 |
ハイライト: | あや織り織り方パターン カーボン繊維のパネル,3Kによって編まれるカーボン繊維のパネル,4x4産業カーボン繊維の版 |
製品の説明
産業4×4あや織り織り方パターン3Kによって編まれるカーボン繊維のパネル
このパネルに4×4あや織り織り方パターン、3Kによって編まれるカーボン繊維の出現があり、光沢度の高い終わりとほぼピンホールなしである。パネルの裏側は二次結合のために適したマット粗かった『皮層』終わりを必要ならば展示する。
私達の高力真空注ぎこまれた合成のパネルはほぼ明確なエポキシ樹脂 マトリックスと繊維強化100%のカーボンを使用して製造される。すべての合成の積み重ねは繊維の直線の最高の均質化を保障するために手で置かれる。積み重ねはそして水銀の真空注ぎこまれ、28インチ以上重圧の下で治る。用具は最適の温度にそれから高級な機械特性およびクラスの表面の終わりを用いる完璧に近い合成のパネルを作り出すために上がる。
特徴:
1. 非常に軽くおよび非常に強いです。
2.高力および高い係数。
3.優秀な疲労の抵抗。
4.耐食性。
5.電気伝導率。
6.優秀な構造特性。
7.禁じられる紫外線抵抗力がある。
8.非導電熱的に。
9.優秀なplaneness。
10.非常に適用範囲が広い。
11.ニースの出現。
適用:
1. UAVのRCのおもちゃモデル、Aeromodellingのヘリコプター モデル。
2.電気プロダクト。
3.造船業。
4.スペース航空防衛。
5.スポーツ用品。
6.自動車部品。
7.風力の刃。
8.回転の巻き枠は回転子の摩擦版、ロッカーにブレーキをかける。
9.医療機器(X線、DR)。
10.等。
Single-Sidedカーボン繊維の版の指定:
項目名前 | 厚さ | 長さ及び幅 | 織り方 | 終わり | SKUコード | N.W. | 規則的なMOQ | 第1順序MOQ | から出荷しなさい |
05005060の完全なCFの版、平織り、6Kのマット、TT | 5 | 500mm*600mm | あや織り | 光沢のある | TG05005060PLTFCF3KTT | 2.48 | 5 | 1 | 中国の工場 |
04005060の完全なCFの版、平織り、5Kのマット、TT | 4 | 500mm*600mm | あや織り | 光沢のある | TG04005060PLTFCF3KTT | 1.94 | 5 | 1 | 中国の工場 |
03005060の完全なCFの版、平織り、4Kのマット、TT | 3 | 500mm*600mm | あや織り | 光沢のある | TG03005060PLTFCF3KTT | 1.46 | 5 | 1 | 中国の工場 |
02505060の完全なCFの版、平織り、3Kのマット、TT | 2.5 | 500mm*600mm | あや織り | 光沢のある | TG02505060PLTFCF3KTT | 0 | 5 | 1 | 中国の工場 |
02005060の完全なCFの版、平織り、3Kのマット、TT | 2 | 500mm*600mm | あや織り | 光沢のある | TG02005060PLTFCF3KTT | 0.96 | 5 | 1 | 中国の工場 |
01505060の完全なCFの版、平織り、3Kのマット、TT | 1.5 | 500mm*600mm | あや織り | 光沢のある | TG01505060PLTFCF3KTT | 0.73 | 5 | 1 | 中国の工場 |
01005060の完全なCFの版、平織り、3Kのマット、TT | 1 | 500mm*600mm | あや織り | 光沢のある | TG01005060PLTFCF3KTT | 0.53 | 5 | 1 | 中国の工場 |
カーボン繊維はまな板のための適した材料であるでしようか。
いいえ。性質によって、繊維は露出された使用中であり、従って板の構造に湿気の細菌、等の進入を、許可しなさい。接着の樹脂はすべての空気を許し、すべての微細なキャビティを満たしたように板が高圧注入システムを使用してなされなかったら、適していない。これは設計のやり過ぎのそれを幾分製造する高い方法であり。それはしかしある可能な使用があるかもしれない。
車はいかに危険および危ないですカーボン繊維からなされるか。
カーボン繊維はそれ自体危なくない。それに鋼鉄に異なった特性があり、カーボン繊維のはえの小さいビットを約ひくか、または別の方法で作り始めるより悪いガラス繊維推測しないかどうか私は(コルベットでおよび他の多くの車、またボートおよび他のwatercraft長年にわたり使用される)。MotoGPのバイクのF1レース車そして多くの部品はカーボン繊維からなされる。それらは離れて爆発しないし、壊れない(時々火をつかまえるか、がまたは衝突で離れて壊れる、それは規則的ではない使用ではないし、ちょうど約あらゆる材料から造られる車およびオートバイとの同じ問題が正確にある)。
主な理由車はカーボン繊維から方法を鋼鉄かアルミニウム車体のパネルに押すことよりもっと要することである成っていない。多くの材料との3つの次元で複雑な形が強いです必要とするシャーシおよび懸濁液の部品を組み立てることは悪い。
カーボン繊維は影響があれば疲労骨折にあとで導く場合があるので有害である場合もある。しかしこれはまた使用される他の材料と別のそれではない。鋼鉄は悪いそれではない。アルミニウムは特にまたならない折り目が付くか、または曲がる湖、それをしないことそう振動よい。しかしこれらは影響(懸濁液、等に底を付ける衝突)から起こる問題でしたりおよびしか車の車輪の把握の重大な面を行うシャーシまたは懸濁液の部品の本体のような重大な部品の問題である。これらはそれらのまわりで余分安全のおそらく「接触地帯に」のあるそれらを避ける少し必要があり損傷があるかどうか点検された車を持つためにそのような車の所有者は余分に注意深くなければならない。
FAQ:
1. カーボンは繊維切った抵抗力があるであるか。
はい、カーボン繊維は切られた抵抗力がある。
ナイフが付いているカーボン繊維を切ることは悪い考えである;それにより、鈍い壊れる刃はことができたり、また更に取除きにくいナイフの結果繊維で捕まる。
2. カーボン繊維を危なく切るか。
カーボン繊維のまな板は彼らの同等より彼らにホルムアルデヒドのような危険な化学薬品を含んでいることのより高い確率があるので危ないために知られている。
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